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原文标题:辛烷值
测定汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成爆震现象,降低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损坏。因此正庚烷的辛烷值定为0,而异辛烷其震爆现象很小其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于0(如正辛烷),也有可能大于100(如甲苯)。因此,汽油中的辛烷值则直接取决定汽油内各种碳氢化合物的成分比例。如果测得一种汽油的辛烷值相当于66%异辛烷和34%正庚烷的混合液(体积比),那它的辛烷值便是66。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值,而用研究法数值标注。研究法研究法(RON)测定是中低速温和驾驶时的条件对辛烷值进行测定,为广泛采用的测定与标注方法(除美国和加拿大外)。马达法马达法(MON)则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定,也是一种常用的测定方法。抗爆指数抗爆度(AKI)是美加地区使用的汽油标号模式,其值约为RON与MON的平均值。各类燃料的辛烷值研究法...测定
汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成爆震现象,降低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损坏。因此正庚烷的辛烷值定为0,而异辛烷其震爆现象很小其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于0(如正辛烷),也有可能大于100(如甲苯)。因此
研究法
研究法(RON)测定是中低速温和驾驶时的条件对辛烷值进行测定,为广泛采用的测定与标注方法(除美国和加拿大外)。
马达法
马达法(MON)则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定,也是一种常用的测定方法。
抗爆指数
抗爆度(AKI)是美加地区使用的汽油标号模式,其值约为RON与MON的平均值。
各类燃料的辛烷值
研究法测定的庚烷和异辛烷的辛烷值分别定义为0和100。下表是各类燃料的辛烷值。
*氢气的辛烷值会随其测定方法不同,有很大的变化,其RON法测定结果相当高,而MON法测定结果则非常低。由于氢的燃烧速度相当高,而其解离能及燃烧产生能量也低,因此在实际应用上,氢的抗爆震性能不佳。氢气的特性适合在使用火箭发动机中,而不适合在一般四冲程循环的引擎中使用。
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