苏伊士运河-长赐号为什么还停留在苏伊士运河 ,对于想了解历史故事的朋友们来说,苏伊士运河-长赐号为什么还停留在苏伊士运河是一个非常想了解的问题,下面小编就带领大家看看这个问题。
原文标题:长赐号为什么还停留在苏伊士运河
4月11日苏伊士运河管理局向“长赐”号货轮船东求偿10亿美元,完成搁浅原因调查并达
目前正在与“长赐号”货船的日本船东就经济赔偿问题进行谈判,拉比耶表示希望就此问题达成庭外和解。
3月31
拉比耶警告称,如果事情演变成法律纠纷,将不允许该货船离开运河。
目前,这艘货船正停泊在的苏伊士运河的大苦湖区域接受调查。拉比耶表示,调查人员对货船黑匣子的数据进行了分析,但目前尚未对搁浅原因得出结论。
运河管理局之前曾计算救援工作的投入成本以及受损河堤的修复费用。此前
埃及方面表示,将就此次“堵船”事件索赔超过10亿美元,以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。
因为这艘挂了巴拿马国旗的货轮,事实上由中国台湾地区的公司负责营运,船员为印度籍,而事发时,船上的领航员则来自埃及。
埃及方面已表态说,可能将向日本船东索赔。“这起事件的责任在船长,我们的运河是安全的。”
苏伊士运河管理局主席拉比耶说,在事故调查结果出炉之前,运河当局暂不会提出相关索赔事宜,但会保留索赔权,对责任方追究赔款。据报道,苏伊士运河每天的经济损失达1200万美元至1400万美元。
一位为苏伊士运河管理局工作的高级运河领航员也认为,“长赐号”本身就存在问题——船体过大,载货过多,再加上强风天气,事发时的情况并不适合通过运河。
作为目前全球最大型海运船舶之一,“长赐号”长400米,宽59米,通过苏伊士运河时,装载着超过1.8万个集装箱。它曾遭遇强风、沙尘暴,船身随后偏离航道,触底搁浅。
原文出处:http://www.6704.net/history/shbt/49067.html
以上是关于苏伊士运河-长赐号为什么还停留在苏伊士运河的介绍,希望对想了解历史故事的朋友们有所帮助。
本文标题:苏伊士运河-长赐号为什么还停留在苏伊士运河;本文链接:http://gazx.sd.cn/qwqs/180473.html。