图波列夫-1972年12月23日:安德烈·图波列夫逝世

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原文标题：1972年12月23日:安德烈·图波列夫逝世

1972年12月23日，安德烈·图波列夫逝世于莫斯科。安德烈·图波列夫（俄语：АндрейНиколаевичТуполев）是一位俄罗斯杰出的飞机设计师。他领导的图波列夫飞机设计局，曾经设计了著名的“图”系列军用飞机和民用客机。图波列夫被誉为“俄罗斯航空工业之父”。

工作历程

安德烈·图波列夫于1922年图波列夫实验设计局，设备专为航空工程研究和飞机设计而度身订造，而飞机制造则由其他公司负责。在1920年代负责全金属制定翼机的研发。

这段时期图波列夫最为人瞩目的就是重型轰炸机。图波列夫的设

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计领导了当时及期后多年来大型军用和民用飞机的开发。第二次世界大战期间，图波列夫的图-2蝙蝠型是苏联前线最优良的全金属制轰炸机之一。由于金属原料不足，战争期间曾经采用木制的机身后部。

设计历程

1945年4部波音B-29轰炸机完成于日本的任务降落在苏联境内。设计局迅速地抄袭了其设计并制作了苏联首部洲际战略轰炸机图-4（北约命名:公牛Bull），于1947年量产并首次飞行。

紧随期后，他们研发了喷气动力的图-16轰炸机（北约命名:獾Badger）。增大了机身，后倾的机翼提供了良好的次音速性能。

机型特点

它曾经是唯一的大型喷射客机?而且还是依据德哈维兰吸血鬼式飞机当时先进的飞行技术而设计。而当时有史以来最快的中长途客机图-144则是以图-95为基础。很多图波列夫的大型次音速喷射飞机都有一个共通点，就是都有大型吊舱从机翼的后缘向后申延，以固定起落架。这个设计使起落架可由多个的大型低压轮胎组成。

当时苏联的跑道质素一般都很差，而大型低压轮胎正好使飞机可以于恶劣的跑道上升降。例如与波音727相类的机种图-154（北约命名:大意Careless）就有14个轮胎，正正与比它大得多的波音777-200一样。

1980年代，图波列夫研发了超音速的战略轰炸机（北约命名:海盗旗(黑杰克)Blackjack)。其特色是有一对可变后掠翼。

世界记录

安德烈·图波列夫一生共设计了1

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00多种飞机，其中70多种投入批量生产，“图”式飞机创下了78项世界纪录，在世界航空史上涂下重重的一笔。俄罗斯飞行员驾驶图波列夫设计的飞机进行过28次轰动世界的飞行，其中包括经北极到美国的无间断飞行，向北极空降科学考察团等。

应用战场

苏

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联卫国战争期间，安德烈·图波列夫设计的轰炸机、运输机和侦察机等更是为苏

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联取得反法西斯战争的胜利立下头功，他设计的图式系列飞机在苏联战场上被广泛应用。战后，在安德烈·图波列夫的领导下，实验设计局又研制出世界上最先进的军用和民用飞机，包括苏联第一架喷气式轰炸机、第一架民用喷气式客机以及第一架涡轮螺旋桨洲际客机。

获得勋章

此外，安德烈·图波列夫还设计了许多超音速飞机。他一生获得的荣誉数不胜数：3次获得苏联英雄光荣称号，8次获得列宁勋章，2次获得外国科研机构授予的勋章。

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