t34重型坦克-为什么虎式打不过T34

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原文标题：为什么虎式打不过T34

最近很多人对这个坦克之间的对比非常的感兴趣，很多人也都非常的喜欢这个虎式坦克，但是大家或许也发现了，那就是这个虎式坦克人气非常高的，但是好像打不过这个T34坦克了，那么有的人要问一问这到底是为什么了，其实我们把两个类型的坦克的参赛做一个详细的对比就清清楚楚了，下面我们仔细的来分析分析看看，感兴趣的一定别错过了！

1、苏德战场T34打不过虎式

早期的苏德战争中，德军坦克对上苏军坦克并不占优势。巴巴罗萨计划时，德军的装甲集群最好的是短身管的四号坦克，对上当时苏军的T34和KV坦克并不占优势——四号坦克无法在500米的距离正面击穿T34，为了对付T34，德军只能使用pak38反坦克炮，或者88mm防空炮。

为此，德军列装了具有强大火力和防护力的虎式坦克，这大大增加了德军装甲部队的作战实力。虎式究竟有多强呢?列宁格勒战役期间，苏军曾俘获了一辆完整的虎式，这辆虎式被送到了试验场，试验结果如下：

T34无法从正面击穿虎式，只能在500米的距离侧面击穿虎式，而虎式在2公里外就能将T34正面击穿。即便是用ISU152自行火炮轰击虎式，也必须得在200米的距离才能正面将其炸毁。

而且，苏军装备的45mm反坦克炮对虎式无能力，只有76mm反坦克炮才能勉强在500米距离正面击穿虎式。虽然苏军当时还装备了破甲能力较强的57mm反坦克炮，可在1200m距离正面击穿虎式，但装备数量并不多。

基于此，以至当时苏联炮兵元帅沃罗洛夫都不得不向斯大林如此反映：“我们没有能力抵挡这种坦克。

2、T34和虎式坦克参数详细对比

再看看虎式和T34的各项参数：

2.1、虎式坦克

重量：56吨(早期)57 吨(后期)

乘员：5 人(车长，炮长，司机，装填手，无线电操作手)

发动机：Maybach HL 210 P30-12 650hp(早期) Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期)功率 700马力

最大时速：38公里(公路)/15~21公里(越野)

行程：110-160 km(公路)80km(越野)

每百公里耗油量：公路 450L 越野 650L

油箱容量 540L

越壕宽 2.3m越障高 0.79m爬坡度 35°

全长：8.45m 炮管指向前方 8.451m 炮管指向后方 8.379m 不带炮管车体长 6.280m

高：2.86m 火炮中轴线高度 2.195m 地面至底盘高 0.470m 带车长指挥塔时炮塔高度 1.200m

宽：3.4-3.7m 用战斗履带车体宽度 3.560m 到外侧轮盘车体宽度 2.822m 战斗履带宽度 0.725m(附：使用运输履带车体宽度 3.230米)

武器：88mm KwK 36 L/56坦克炮 2 X 7.92 MG34(早) 3 X 7.92 MG34(后) 6 X NbK39 90mm 高爆榴弹发射器(S雷)

火炮俯仰角：俯仰角 +18°~-9°

火炮旋转方向：旋转方向 360°

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弹药：88mm——87发 7.92mm—&md

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ash;4500-5700发

装甲：(57吨型)

炮盾 135-150毫米 0度 镍铬锰高压铸钢(非重叠部分)

炮塔正面 102毫米 9度 PP7182 镍铬锰钼轧制钢(被炮盾完全遮挡)

炮塔侧面 82毫米 0度 E22 镍铬锰轧制钢

炮塔背面 82毫米 0度 E22 镍铬锰轧制钢

炮塔顶部 40毫米 90度 E22 镍铬锰轧制钢

车体首上 102毫米 9度 PP7182 镍铬锰钼轧制钢

车体首中 63毫米 80度 E22 镍铬锰轧制钢

车体首下 102毫米 -25度 PP7182 镍铬锰钼轧制钢(有时外挂附加履带)

车体侧上 82毫米 0度 E22 镍铬锰轧制钢

车体侧下 63毫米 0度 钢种E22 镍铬锰轧制钢(被负重轮遮挡)

车体后部 82毫米 -15度 E22 镍铬锰轧制钢

车体前顶部 40毫米 90度 E22 镍铬锰轧制钢

车体后顶部 25毫米 90度 E32 铬锰轧制钢

车体底部 25毫米 90度 E32 铬锰轧制钢

主炮的穿透力：(呈30度角射中) 50%概率穿过率 高质量靶板

弹药 100m 500m 1000m 1500m 2000m

Pzgr39穿甲弹 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm

Pzgr40穿甲弹 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm

无线电设备：超短波Fu.2接受器 超短波Fu.5发射器及接受器

瞄准镜：卡尔·蔡司T.Z.F.9b瞄准镜

2.2、T34坦克(以76型号为例)

长度/宽度 5.92m/3.00m;高度 2.45m

重量 25.3吨

乘员数 4人

发动机 V-2-34型 450马力

最高行进速度 公路50km/h，越野42km/h

最大行程 公路450km，越野375km

耗油量(升/百公里) 公路130，越野170

燃料载量 409升+150升附加油箱

爬坡性能 31°

涉水深度 1.11m

越障高度 0.73m

越壕宽度 3m

主要武器：L-11(Model 39)76.2mm坦克炮，30.5倍口径，备弹61发，仰角-4°～+29°

辅助武器：2 X 7.62mm DT机枪，备弹2898-4725发

2.3、T-34/76B 1941/1942

T-34/76B型出现于苏德战争爆发后，主要根据战场经验，对A型加长炮管以增强穿甲能力，增加了炮塔装甲厚度，主要于1941年—1942年间生产。

长度(含炮管)/宽度6.68m/3.00m;高度2.45m

重量 26.5吨

乘员数 4人

发动机 V-2-34M型 450马力

最高行进速度 公路51km/h，越野39km/h

最大行程 公路450km，越野290km

耗油量(升/百公里)公路270

燃料载量 460

世界历史故事的主要内容

升+134升附加油箱

爬坡性能 31°

涉水深度 1.4m

越障高度 0.73m

越壕宽度 3m

主要武器 F-34(Model 1940)76.2mm坦克炮，42倍口径身管，备弹61发，仰角-4°～+29°

辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪，备弹3906发

由此可见，T34各项参数基本被虎式压制，但问题是，在库尔斯克以后的坦克战中，虎式坦克却屡屡打不过T34，比如在波兰凯尔采的坦克战中，一个驰援的德军虎式坦克营居然被苏军一个装备T34的近卫装甲旅打得一败涂地。这不得不让人反思，虎式这么强悍的坦克，为何打不过T34呢?

3、其实虎式未必打不过T34

德军的虎式坦克的正面装甲有102mm苏军的IS重型坦克的正面装甲有120mm，但由于两国标准不同，或质量问题，IS的正面装甲虽有120mm，其实防护能力比虎的102mm还要差!所以坦克世界里的两款坦克的命运差别可大了!老毛子根本，没注意这些细节，而且这游戏是老毛子的，德国是苏联的死敌，结果如何我不言而喻。再说说T-34-76，它的76mm主炮再理论上是可以击穿虎的正面装甲的，但我前面也提过了，标准不同，所以苏军的76mm主炮是绝对没可能击穿虎的正面装甲的!而苏军再1943年匆忙研发的T-34-85中型坦克装备的85m

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m主炮在理论上可在500～450米的距离上击穿虎的正面装甲，但事实证明，苏军的85mm主炮只有在100米距离左右才能击伤虎!还不一定能击毁虎!而虎式坦克的设计初衷就是在1000～1500米距离上，在盟军火炮及坦克射程外率先击毁敌军坦克!如果把一辆虎式坦克停在1400米外，让20辆T-34-85向那辆虎式坦克冲锋，你看看那些苏军坦克死不死，不死就是见鬼了或是炮手是瞎子!还有一些客观原因就是苏军坦克乘员十分缺乏经验，如果3辆T-34对战一辆IV号，我想那些苏军坦克上去就是去作死!德军坦克乘员就算是新兵也比苏军坦克乘员聪明!在德军看来，打一炮换一个地方是傻子也知道的，而苏军往往是在一个未被德军发现的地方使用45mm反坦克炮等完全没可能击穿虎式坦克的炮对着虎式使劲开炮，根本不换位置，边打还边叫：“打得好!我们重创敌人!”原本可等待时机待德军坦克通过然后一举击穿虎式坦克的侧面或背部装甲，但愚蠢的苏军士兵根本想不到(虽然夸张了些，只是比喻苏军士兵十分没有经验，望各位谅解)!再一个，一个是重型坦克，一个是中型坦克，再加上两国的制造思想根本不同，根本没有可比性!所以再怎么对比也是没有用的，玩过《坦克世界》里的虎式坦克的玩家对于虎式坦克的评价是：皮脆(装甲薄)，机动差。但是他们用于对比的坦克是T-34中型坦克!怎么比?你比给我看!那些说虎式坦克不如T-34的人根本不懂坦克!他们根本就是在侮辱小白虎!同意的亮起!

原文出处：http://www.181051.com/zhuangbei/202103/122045.html

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