淮海战役-淮海战役双方兵力部署 解放战争淮海战役总前委介绍

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淮海战役分析

对于淮海战役，国民党方面先后投入了七个兵团和两个绥靖区整整约80万的兵力，其中还有不少是精锐部队，尤其是“五大主力”中的第5和18军，兵力和装备可谓占据上风。可是最后还是战败，五个兵团被歼灭，损失超过五十万人。

淮海战役国

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军战略

分析国民党在这场战役中的失利的原因，最根本的还是当时，国民党的统治已失人心，成为了失道寡助的一方，国内的局势对其不利。而济南的迅速失守，更是打破了他们既定的重点防御计划。而之后辽沈战役的失败，更是使其实力大减，让国军在淮海战役上的胜算又少了几分。

国军在战略和战术上的失败是很关键的一点。战前，国民党在部署准备时就发生分歧，除了在徐州和蚌埠之间的铁路作战略防御这一方案外，还有一个是放弃徐州退守淮河。蒋介石倾向的是后者，但最后实施的是前者，可见国民党内部派系斗争不断，即使大敌当前也不能缓和。之后，对共军进攻时机把握不当，导致仓促应战，是战术上的第一个错误。此外还有兵力分散、各部协调不当、行军拖延等等失误。

此外，国军情报的不足也很重要。在发动前，中共明面上在布迷阵而实际上已经调兵遣将，而国军对此情报收集不足，以致对其进攻时间的判断有误，军队的部署和调动也十分缓慢。比如粟裕在山东开了十几台大功率电台不停向外发出指令，而国军就一位华野的主力一直在原地没有接近徐州。

淮海战役总前委

淮海战役总前委是战时中共中央军委决定设立的指挥领导该场战役的临时机关，包括五人：邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕、谭震林。所谓总前委，就是总前敌委员会，虽然名义上是总指挥，但据一些研究表明，实际上统筹的是后勤工作。

邓小平画像

而且，总前委并非是在淮海战役开始之前就组建成的，在计划战役的阶段它甚至根本不算在中央军委考虑的事情之内，虽然据说曾经有过一个雏形但是没有实施。建立的决定是在11月16日，当时战役都已经开始了有整整十天，所以主要原因是规模越打越大，为了进行统筹指挥。

而在成立之前，淮海战役的提出以及指挥，一直都是粟裕。虽然他曾经提出由陈毅、邓小平来统一指挥，而毛泽东也同意了，但据说两人实际上并没有直接指挥。而他这样建议也是因为战役有华东和中原两大野战军参战，而粟裕当时只是华东野战军代司令员兼代政委，权力不够。

总前委的五人，当时基本上都是两大野战军的领导，刘伯承、邓小平分别是中野的司令员和政委，陆毅当时是在中野任副司令员，谭震林是华野的副政委。就此可见，组成总前委的目的就是协调两大野战军。其中前三位是常委，邓小平排在最前，是因为他是书记，这样又可以看出总前委里中野的势力强过华野，但是从战役看华野的兵力和战功明显更大。

淮海战役领导人

淮海战役或者说徐蚌会战，是中国共产党与国民党之间的一场战役，双方都投入了巨大兵力，整整约160万人，各自的指挥官也有不少，就领导人而言则就是两边的总指挥或者总司令。

刘峙照片

淮海战役中，解放军方面的战斗主要是在总前委的统一领导和指挥下进行的。总前委的五个人：邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕、谭震林，也都是参战的华东和中原两大野战军的一些最高领导，要么正副司令员要么正副政委。而其中前三位是常委，邓小平更是书记，所以可以说他是这场战役中的最高领导人。即使是在总前委尚未成立的前十天，战役也是在陈毅、邓小平统一指挥的。不过他们的领导和指挥是名义上的，真正实施的是粟裕以及其他各部队的将领。

而国军方面在这场战役的主要领导人就是总司令以及几大兵团的司令。总司令名为刘峙，他是蒋介石无奈之下的选择，而他战场上的表现也是十分令其失望，使得战局对国军不利，所以蒋介石只能调回杜聿明作为副司令来具体负责指挥。最后，刘峙率部撤离，而杜聿明被俘虏。

除了战场上的总指挥外，场外的领导也极为重要。中共方面的领导人就是以毛泽东为主席的重要军委，而国军方面就是以蒋介石为主的国防部等。是他们对各自军队进行着部署和调遣，指挥和领导人也是由他们任命的。比如，淮海战役的设想自粟裕提出后就是由中央军委同意和完善，之后总前委的组建也是他们的决定。

淮海战役实录

《淮海战役实录》是关于淮海战役的一本军事战略类书籍，于2007年7月1日由白山出版社出版，平装版共358页，定价36元。

《淮海战役实录》

这本书的两位作者姚有志和李庆山，都长期从事军事战略方面的理论研究，都发表了不少相关论文，出版了许多著作。两人都隶属于中国人民解放军军事科学院战争战略研究部，前者是部长，后者是研究员，此外前者已经是少将军衔，后者也有大校军衔。

全书共分七个章节。第一章名为“大势”，包括战前国民党的作战计划、中共中央的会议、战役双方的战斗序列等内容。第二章名为“战略运筹”，讲的是淮海战役计划的提出和完善，以及国民党的军事部署。之后三章则是对战役的经过进行阶段性的详细描述，先是歼灭黄伯韬兵团，其次灭黄维兵团，最后围歼杜聿明集团。第六章名为“支援前线”，涉及支前的机构、电报、计划、动员等方面。最后一章名为“结局”，是战后的情况，包括蒋介石听到消息后的反应、胜利的盘点、伤亡和损耗、纪念等。

书中，作者对淮海战役的各个方面都可以说是描述得非常详细，有许多不为人知的史料，包括电报、文字、统计数据等。此外，作者还在书中常常以孙子兵法等古代的传统军事思想来解读这场战役，比如他说毛泽东是导演了一场现代版的空城计。

淮海战役真相

淮海战役在大多数史料或者教科书上的记载中，最后是解放军以60万的兵力战胜了国民党80万的兵力。按照这个说法的话，中共是以少胜多的奇迹，但是不少人的研究中真相并非如此。

总前委塑像

排除部分污蔑扑脏水的人的说法，比较可信的观点是，就正规军的数量而言，国军并不比共军多，甚至比对方少。因为解放军除了参战的60万正规军还有40万的民兵，此外还有整整543万的支前民工，而他们承担了80%的粮草弹药和装备的运送，此外，护送伤员的担架也是他们负责的。由此可见，共军的后勤工作几乎都是民工完成的，军队的组成肯定都是正规军。而国军方面，有不少兵力是后来增援的，而且除了七大兵团还有两个是绥靖区，其中一个更是大部分起义。此外，其中有些部队是临时编成战斗力很低，甚至有些空番号，可见80万的国军水分不少。

另外，关于淮海战役还有一个真相，那就是中共方面作为指挥的总前委只是名义上，其实并没有指挥。理由有几点，第一是在筹划阶段并没有计划成立总前委；第二是陈毅与邓小平的统一指挥并没有真正实施；第三是总前委成立于开战后十天，十分滞后；第四是总前委的成员构成以中野为主，对指挥主力的华野不利；第四是总前委只开过一次全体会议而且与战役无关。由此可见，总前委的组建，真正的意义并不在于指挥，而在于协调两大野战军。

淮海战役独轮车

在淮海战役中独轮车扮演着重要角色，可以说独轮车是淮海战役取得胜利的最大功臣

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。淮海战役是解放战争中最激烈的一次战斗，经过两个多月的浴血奋战，解放军取得了决定性的胜利。陈毅在战争结束后曾经说过胜利是用独轮车退出来的，那么淮海战役独轮车之间有什么样的联系？

独轮车推送物资图片

众所周知，像淮海战役这样大规模的战争需要大量的后方补给。正是山东几百万人民用独轮车向前线运载几亿的粮食和大量的枪支弹药，完成了淮海战争的后方补给。但是后方运输路线的中转站是在山东的俚岛，军用物资全部是从大连出发的。那时整个山东都在国民党的阴影笼罩之下，被苏军控制的大连就像是一个孤岛，想要从大连运送出物品只有海路一条。

指挥官决定将物资从大连运到俚岛，再从俚岛运到前线。那时候的俚岛非常的繁华，有大规模的人员流动也没有引起敌人的警惕。独轮车一个个接一个地从俚岛出发，沿着乡间的泥泞路推到前线。运输人员的情况一共有三种，第一种是临时民工。第二种是出夫，这是指有随军经验的村民。最后一种是受过一些训练的人员。因为从大连来的物资船时间不固定，所以不可能有人随地待命

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。通常都是一级一级地通知当地的地下党，动员群众运送。

山东人民就是这样推着独轮车运送前线物资。在运送过程中，有很多的民工都牺牲了，再也回不到他们的故土。这就是淮海战役独轮车的联系。

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