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原文标题:日本哪里最繁华
日本三大都市圈,即东京都市圈(又称首都圈、东京圈)、大阪都市圈(又称近畿圈、大阪圈)和名古屋都市圈(又称中京圈、名古屋圈),统称“东名阪”。以日本三大都市圈为核心,日本太平洋沿岸的众多城市共同组成了日本太平洋沿岸城市群。
日本的人口、企业、大学、交通等资源,都向这三大都市圈集中。日本及全世界第一条高铁线路东海道新干线和兴建中的中央新干线的主要目的,即连通三大都市圈。日本的五座日本国家中心机场都位于三大都市圈。日本学术研究恳谈会(RU11)11所成员高校中的8所,均位于三大都市圈内。
首都圈(日语:首都圏,平假名:しゅとけん),也称东京都市圈或东京圈,是日本三大都市圈之一,是以首都东京为中心的巨型都
目前,其实际范围一般包括东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县,因此又称为一都三县(日语:一都三県),与南关东的范围相同。日本政府为统合东京及周边区域发展而制定的《首都圈整备法》,则将首都圈未来的涵盖范围扩大至整个关东地方(茨城县、栃木县、群
“首都圈”这个概念在日本最早可以追溯到上世纪50年代中期。根据1956年日本出台的《首都圈整备法》规定,“首都圈”的范围涵盖了东京都以及其周边的神奈川、千叶、埼玉、山梨等7个县。随着上世纪90年代初日本泡沫经济崩溃,日本首都圈又开始朝着集约化方向发展。因此,首都圈这种说法从严格意义上来讲,已经开始逐渐被涵盖范围更小的“东京圈”、“东京都市圈”等概念所取代了。以“东京都市圈”为例,它的范围是东京都加上神奈川、千叶、埼玉这3个县。
根据定义不同,东京都市圈的总人口规模可达3400万至3700万人左右,在世界上所有城市群中位居首位。就经济规模来讲,东京都市圈2008年的生产总值达160.5万亿日元,在当时大约合1.8万亿美元。这相当于纽约都市圈经济规模的1.4倍,并且可以与当时国内生产总值世界排名第8的国家相匹敌。
大阪都市圈,又称近畿圈或大阪圈,是日本三大都市圈之一,中心城市是大阪。其拥有的大阪关西国际机场和大阪伊丹国际机场均属于日本国家中心机场。其也是日本太平洋沿岸城市群的核心组成部分之一。依据现行的日本总务省报告资料,大阪都市圈的实际涵盖范围包括大阪府、京都府、兵库县、奈良县、滋贺县和和歌山县的部分城市。
发展历史
日本三大都市圈定义的相关法律条文,最早出现于《首都圈整备法》(昭和31年法律第83号)、《近畿圈整备法》(昭和38年法律第129号)和《中部圈开发整备法》(昭和41年法律第102号)。三者合称日本《大都市圈整备法》。
基于《大都市圈整备法》,日本三大都市圈的政策区域得到指定。日本政府进而制定了《首都圈整备计划》、《近畿圈整备计划》和《中部圈开发整备计划》,即《三圈计划》。日本政府现行的《三圈计划》,是于平成28年3月修改后的版本。日本三大都市圈的未来计划扩展范围,在县级行政区划的涵盖面上有部分重叠,如三重县、福井县等。
涵盖范围
根据日本国土交通省的《近畿圈整备计划》,大阪都市圈的未来范围计划涵盖大阪府、京都府、兵库县、奈良县、滋贺县、和歌山县、福井县和三重县。依据现行的日本总务省报告资料,大阪都市圈的实际涵盖范围只包括大阪府、京都府、兵库县、奈良县、滋贺县和和歌山县的部分城市。
名古屋都市圈(日语平假名:なごやとしけん),又称中京圈或名古屋圈,是日本三大都市圈之一,中心城市是名古屋。其拥有的名古屋中部国际机场为日本国家中心机场之一。其也是日本太平洋沿岸城市群的核心组成部分之一。根据日本总务省现行的三大都市圈报告资料,名古屋都市圈目前的实际涵盖范围包括爱知县、岐阜县和三重县的部分城市。
发展历史
日本三大都市圈定义的相关法律条文,最早出现于日本国土交通省《首都圈整备法》(昭和31年法律第83号)、《近畿圈整备法》(昭和38年法律第129号)和《中部圈开发整备法》(昭和41年法律第102号)。三者合称日本《大都市圈整备法》。
基于《大都市圈整备法》,日本三大都市圈的政策区域得到指定。日本国土交通省进而制定了《首都圈整备计划》、《近畿圈整备计划》和《中部圈开发整备计划》
涵盖范围
根据日本国土交通省的《中部圈开发整备计划》
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