MARKI型坦克:世界上第一种正式参与战争的坦克 ,对于想了解历史故事的朋友们来说,MARKI型坦克:世界上第一种正式参与战争的坦克是一个非常想了解的问题,下面小编就带领大家看看这个问题。
原文标题:MARKI型坦克:世界上第一种正式参与战争的坦克
MARKI型坦克是世界上第一种坦克型号,其实就是在拖拉机上加一层铁装甲,加上两对履带,再加上机枪或者炮。
该坦克是英军随军记者斯文顿发明的
Mark I 坦克由英国研制并在第一次世界大战于英国军队服役,是世界上第一种正式参与战争的坦克。Mark I 坦克在1916年8月开始服役,并于1916年9月15日首次应用在索姆河战役上。它的主要作用是破坏战场上的铁丝网、越过战壕、亦能抵御小型武器的射击。
故事
这种战车的样子不怎么好看,但这种武器取得了巨大的作用,当时是索母河战役,马克1型坦克出击,喷吐火舌,歼灭了不少德军。
作为第一种型号的坦克,不免有一些缺点,比如车内没有电台只在车体两端布置武器,造成只有一端武器可以迎敌隔音性及差,车内很乱烟雾弥漫等。
在研制中,设计者们考虑到平衡问题,便在坦克车辆后部加装了一对直径为1.37米的导向轮,这是马克1型的一个奇特之处,但又是人类考虑全面、注重性
"马克"1在制造的时候,为了保密当时“机枪破坏器”这个名字,大家把这个铁家伙称做“水柜”,用英语说就是“TANK”(中文译音“坦克”),这个“TANK”(坦克)的名称,一直引用到现在。
外形特征
Mark I 坦克的菱形构型的特点是战车底盘与上部车身结合为一体变成一个高大的菱形,加上低重心及特长履带,就如把整个战车车体变成了一个大车轮,令车体可以滚过一切的铁丝网与大小壕沟。
在雌雄两型坦克车体左右两旁都有设置各一门炮塔,雄性坦克在炮塔装置的是一门霍奇
车体内的乘员室并无任何隔间,引擎和武器等机械同处于一个空间内,加上引擎无装置减震减音装置,因此环境非常恶劣。车体内部充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味,而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质量,再加上车箱内温度高达摄氏50度,极端恶劣的环境导致不少乘员在车上晕倒。
因各种武器直接放置在车箱内,为减轻各种开火时会引起的危险(如卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳),乘员会戴上头盔,护目镜及锁链脸罩。
Mark I坦克的操控十分困难,转弯是依靠控制左右两边履带的速度。坦克乘员共有8人,指挥官与驾驶各一人纵列并坐于坦克前部,指挥官与驾驶都负责操控坦克,坦克后部还有2人要分别站着操作左右各一个的2段变速传动箱,也就是说操控一辆Mark I 坦克需要4个人。因车内非常嘈吵,前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意,再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手,装填手与齿轮员还要兼当机枪手。
因为未有无线电通讯,所以车内会带备两只信鸽用来跟司令部通讯。
在一战期间,英国的宣传工具经常将坦克形容成神奇武器,可以令战事缩短。
原文出处:http://www.6704.net/world/ozls/13474.html
以上是关于MARKI型坦克:世界上第一种正式参与战争的坦克的介绍,希望对想了解历史故事的朋友们有所帮助。
本文标题:MARKI型坦克:世界上第一种正式参与战争的坦克;本文链接:http://gazx.sd.cn/sjgs/180771.html。