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我们所选辑的这一部分中国
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与非洲交通史料,时间上开始于明朝初年,即明成祖永乐时期,止于1948年中华人民共和国将次成立,前后约为五个半世纪。其中大概可以分成四个段落:第一部分始于1405年,至1580年为止。这一时期的中国与非洲的交通,主要由于郑和之下“西洋”。第二部分始于1580年,至1840年为止。这一时期中国与非洲的交通已经中止了,中国对于非洲的知识,主要靠西洋来华传教的耶稣会士如利玛窦、艾儒略、南怀仁诸人的论述。第三部分始于1840年鸦片战争之后,止于1912年辛亥革命,过去所谓“海通”时期。第四部分始于1912年辛亥革命以后,止于1948年,所谓“民国”时期。
在第一个时期,史料根据主要依靠费信、马欢、巩珍的《星槎胜览》、《瀛崖胜览》、《西域番国志》,和
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《武备志》中所附的郑和航海图几种。后来明朝的一些纪述域外的书,大都以此为蓝本。
在第二个时期,史料根据主要依靠利玛窦的《坤舆全图》、艾儒略的《职方外纪》,南怀仁的《坤舆图说》等书。中国人开始知道世界有五大洲,特别是非洲称为利米亚洲。不过这只算是对于非洲的一种书本知识。其中如樊守义之流
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绕道非洲南端好望角的,就寥寥可数了。
在第三个时期的初期,史料根据主要依靠魏源《海国图志》,不过魏源所记有关非洲部分,大都沿袭艾儒略诸人之作。后来中国清朝与非洲的刚果建立外交关系,华工去南非的也不少。这些主要依靠《清季外交史料》和《清史稿》诸书。
在第四个时期,史料根据主要依靠《东方杂志》。
以上四个部分,每一部分按照关系的繁简,编出若干条,每条之末尽可能略出参考资料目录。凡所著录,俱以历史关系为限,名物考证,不在本篇之内。
我们对于这一工作,毫无经验。只能就耳目所及,勉贡见闻,敬恳指正为幸。商鸿逵、向达谨记于北京大学。
附记:
这是向先生的一篇手稿,为北京大学历史系安排的一项科学研究工作而写的,时间在一九六六年春天。我是他的助手,由他发凡起例,我来搜索抄录。着手不久,运动猛临,工作遂而中断。原想此稿已同我的书籍一并论斤卖掉充作还魂纸了,乃于检点箱笼时偶然发现之,捧阅手迹,感怀实深!我应当接续着完成这项工作,既是一种责任,也为了此同愿。
向达先生的体质本来很强健,常以铁汉自诩,而由于当时遭受折磨过甚,身心伤损,旧疾复发,又不获及时治
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疗,竟致不起!如果他今天尚在,对中外交通史研究及培养一辈人材,必能做出卓越贡献。这是学术界一个不可估量的损失。
今天史学界同其他各界一样,百花齐放,百家争鸣,大家整齐步伐向四个现代化奋勇进军。已故专家学者遗著也得有发表机会。谨将所存此稿付刊,以志纪念。
商鸿逵 一九七九年初冬
(资料来源:《向达先生纪念论文集》,新疆人民出版1986年二月版) (责任编辑:admin)
原文出处:http://his.newdu.com/a/201711/04/496561.html
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