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雪灾·记载
康熙五十七年(1718年)三月,“邢台大寒,大雪盈丈。”(《清史稿·灾异志》)平地积雪一丈,论厚度,是今年这场雪的五倍。
嘉庆二十三年(1818年)腊月,“河北大雪,深四五尺。”(《同治灵寿县志·灾祥》)平地积雪四五尺,是今年这场雪的两倍。
嘉庆二十四年(1819年)腊月,“盐山大雪五日,平地深至丈余。”(《民国盐山县志·故实》)连下五天,平地积雪一丈多。
道光十年(1830年)腊月,“雪深数尺,禽鸟冻死无算。”(
小冰河时期”,指的是明朝末年以后、鸦片战争以前(一说康乾盛世以前),当时整个中国的年平均气温都比现在要低,夏天大旱与大涝相继出现,冬天则奇寒无比。不光河北,连上海、江苏、福建、广东等地都狂降暴雪。明末清初人叶梦珠撰写的《阅世编》、清朝中后期人陈其元撰写的《庸闲斋笔记》,以及《明史·五行志》、《清史稿·灾异志》等等文献中都提到了这种奇特气象。
也就是说,刚才我们提到的那几场大雪,都发生在小冰河时期,小冰河时期的河北比现在还冷,小冰河时期的雪灾比现在还大。
雪灾·影响
新人见不了面“望空交拜”
现在的雪灾给我们带来了诸多不便,小冰河时期的雪灾会对古人生活造成什么影响呢?
雪天高价难雇驴车
古代路况差,道路要么未经硬化,要么崎岖不平,有雪时路滑,雪化后泥泞,难走得很。《老残
游记》第八回描写了清朝人走雪路的情景:“这路虽非羊肠小道,然忽而上高,忽而下低,石头路径,冰雪一冻,异常的滑,自饭后一点钟起身,走到四点钟,还没有十里地。”仨小时走五公里,平均一小时不到两公里,比前几天石家庄都市白领步行上班的速度慢多了。
现在一下雪,也有出租车涨价的情况,清朝时也是如此。嘉庆年间,某文士客居沧州,适逢大雪天,本来在沧州地面雇一驴车,一天只要四百文钱,因为下雪,车价涨了一倍,该文士感叹道:“雇驴冲雪非容易,日费青钱八百文。”(《燕台竹枝词》其一)有时候你多掏一倍车价,也不见得能雇到车,因为下雪天车夫生意极好,“雪地呼车时辰久,靠着门旁叫腿麻。”(《蓟北杂咏》其一)跟前几天市民出门一直打不到车的情形何其相似!
古人雪天出门,一样容易滑倒。《清稗类钞·棍骗类》记载,道光年间,某镖师从北京去山东,途经河北某镇,下起大雪来了。镖师冒雪前行,“忽闻有呻吟声”,瞧见路边有一孕妇倒在雪地里。原来她从娘家回来,骑了一驴,结果“雪深冰滑,驴仆人坠”,差点儿流产。
和尚无法下山饿死庙中
《清稗类钞·棍骗类》还记载,某户人家定在腊月初八那天娶媳妇,谁知那天下了大雪,走陆路,“雪深没胫”,走水路,“冰坚如石”,迎亲队伍望天兴叹。可是这吉时不能耽误,男方急中生智,雇了一不要命的家伙顶风冒雪去给女方送信,说雪下这么大,天
雪灾·应对
制定交通规则减少事故
有朋友会问,现在发生雪灾,政府会积极应对,组织人力物力解决各种问题,清朝政府怎么就不采取些措施呢?其实清朝政府也不是没有采取措施。
受雇扫雪的人叫“扫街”
首先,政府会安排人扫雪。皇宫的雪是太监去扫,内城的雪是侍卫去扫,外城以及其他各大城市主干道的雪,一般会让驻军去扫。至于各商铺、各社区门口的雪,自然是老百姓自己动手。你不动手
如说皇帝出巡或者大军凯旋时可能经过的官道,以及运送军粮军饷的官道。把这些紧要的官道垫了,别的官道就不管了,随便它滑,随便它泥泞。
再其次,政府还会给某些官员放假。康熙二十四年,北京闹雪灾,康熙说:“路滑,诸位爱卿不用来上朝了。”(《康熙实录》卷121)雍正四年,北京再次闹雪灾,雍正也说:“在京官员不必来圆明园,朕自改期另传。”(《雍正实录》卷42)。
规定骑马撞伤人要赔偿
又其次,政府还制定了一些交通规则,尽可能地减少雪灾期间的交通事故。《大清律例》第296条规定:因为天气关系骑马撞伤人的,赔偿医药费,还得把坐骑赔给伤者。如果把人撞死了,打一百大板,劳改三年,另外赔偿死者家属埋葬费,其坐骑则被官府没收。
最后,清朝皇帝非常虔诚,一有雪灾,他们就到天坛祷告一番,“祭天谢雪”,意思是老天爷您别下了,雪已经够多了。很明显,这是迷信而已。
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