飞虎队-陈纳德简介 陈纳德与飞虎队的传奇故事

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　　陈纳德简介：陈纳德(1893.9.6—1958.7.27)美国空军中将、志愿援华航空队大队长。1941年8月1日，“美国志愿援华航空队”在云南垒允成立，陈纳德任上校指挥官。同年12月7日首战告捷，击落入侵日机6架，击伤3架，志愿队无一损失，被誉为“飞虎队”。因此陈纳德是“飞虎队”的创始人。

　

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　飞虎队，即美籍志愿大队(American Volunteer Group)，又称中国空军美国志愿援华航空队，是二战期间由美国飞行人员组成、在中华民国成立、在中、缅等地对日作战的空军部队，创始人是美国飞行教官陈纳德。

　　克莱尔·李·陈纳德(Claire Lee Chennault)，1893年出生于德克萨斯，童年时代在路易斯安那州度过。一战时期在夏威夷珍珠港任驱逐机中队长，1930年被保送到维吉尼亚州兰黎空军战术学校学习，毕业后任战斗机战术教官。1937年因失去部分听觉，加之与上司不和，以上尉伤残军人身份退役，应蒋介石之邀到中国考察，期间中日战争全面爆发，被宋美龄聘为顾问，在昆明市郊组建航校，非公开地训练中国空军

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。1941年以私人机构名义回美国招募飞行人员，返回中国时已拥有了一支由68架P40战斗机、110名飞行员、150名机械师及后勤人员组成的飞行大队，分为“亚当和夏娃、熊猫、地狱天使”三个中队，以平民身份参加中国抗战。

　　太平洋战争爆发后，“飞虎队”到缅甸协同英军作战，陈纳德恢复美军现役，晋升为准将。由于美国正式参战，志愿队被归并美国陆军航空队第23大队。1942年7月4日美国独立日这天，“飞虎队”解散。参战7个月来，“飞虎队”在缅甸、印度支那、泰国和中国共击落日机299架，击伤153架，有4名驾驶员在空战中阵亡，6名被高射炮击中，3名死于轰炸，3名被俘，10名死于空

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难，在空战中损失飞机12架，地面损失61架(包括撤退时自毁22架)。

陈纳德与“驼峰航线”

　　“飞虎队”解散后，陈纳德任美国驻华航空特谴队司令。1943年被编为美国陆军第14航空队，陈纳德晋升为少将司令。他与美军中国战区参谋长史迪威时有冲突，总参谋长马歇尔、陆军航空军司令阿诺德对他也不太信任。1945年，陈纳德在抗战胜利前数日辞职离去。抗战期间，他指挥的第14航空队以500架飞机代价，击毁日机2600架，击沉、重创223万吨商船、44艘军舰，击毙日军6万余人，毁损日军100吨以下内河船只13000艘，摧毁桥梁573座，还协助了飞越喜马拉雅山从印度接运战略物资的“驼峰航线”，3年共运送了70万吨物资和3万余人，第14航空队损失

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飞机563架，牺牲1500多人，创造了飞行运输史上的一大奇迹，他被授予中华民国最高荣誉青天白日大蓝绶带。

陈纳德与夫人陈香梅

　　“飞虎将军”陈纳德与他的中国妻子陈香梅

　　陈纳德回国后与前妻分手，1945年底重返中国。次年组建了一支民航空运队。1947年，54岁的陈纳德与22岁的中国女记者陈香梅结婚。国共内战中，他帮助蒋介石空运军队给养及撤退台湾。1950年，空运队改组为控股公司，陈纳德任董事长。

　　1958年7月18日，美国国会通过了晋升陈纳德为空军中将的法案。9天后，陈纳德因肺癌在华盛顿去世，终年67岁。他的墓碑正面是英文墓志铭，背面为中文“陈纳德将军之墓”，是阿灵顿国家公墓中唯一的中文墓碑。

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