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马航-马来西亚航空370号班机空难,其他图文简介

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  • 2023-07-15 11:39
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马来西亚航空370号班机空难

马来西亚航空370号班机空难,指2014年3月8日,马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班机失踪事件。马来西亚标准时间(UTC+08:00)凌晨0:41,马航MH370号班机从吉隆坡国际机场起飞,机上共载有239人,当中大部分乘客为中国公民。该班机原定计划于北京时间(UTC+08:00)6:30抵达北京首都国际机场,但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛(也译“土朱岛”)以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心(Air Traffic Control Centre Subang)失去联系。

随后,根据数据分析,推定的飞机失踪位置被多次修改,最终认为航机进入并于南印度洋失联。2015年1月29日,即客机宣布失联的10个月后,马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事,并认定机上239人由失踪改为全数罹难。但相关证据直到2015年7月29日,一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获,人们才首次掌握到坠毁的线索,上面有一组波音专...

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马来西亚航空370号班机空难 失踪MH370航班,于马来西亚标准时间(UTC+08:00)2014年3月8日凌晨0时41分,从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划于北京时间(同为UTC+08:00)早晨6时30分飞抵北京首都国际机场。起飞后,航班正常爬升至巡航高度。凌晨1时21分,航班飞行至马来西亚和越南的交接处时(航点IGARI),由于未知原因,机组人员突然关闭包括应答器在内的所有的通讯设备,导致航班与胡志明飞行情报区失去联系。当时天气状况良好,航班未发出任何求救信号。民用雷达此后无法跟踪该班机,但是马来西亚军方捕捉到了其雷达反射波。凌晨1时30分

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,一架飞往日本成田机场的波音777客机曾应越南航管单位要求联系上MH370班机,但无线电信号受到干扰,无法听清楚。据该机机长表示,这是他们最后一次听到MH370班机发出的声音,此后便失去联系。同时,该航班机组并未听到出事班机的求救讯号。班机失联后,作出了“战术规避动作”。军方雷 查看全文
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