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  • 2026-10-22 17:54
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在广西中南部,有一片被称为“宾州”的古老土地——宾阳。这里不仅是桂中南的交通咽喉,更是一座承载着厚重历史的丰碑。从昆仑关的险峻雄峙,到黎塘铁路的轰鸣汽笛;从早期党组织的星火初燃,到全民抗战的烽火连天,宾阳的历史事件如同一幅波澜壮阔的画卷,深刻诠释了这片土地上人民的不屈与奋斗。本文将带您穿越时空,从多个维度深入解读广西宾阳那些决定命运的历史瞬间,探寻其背后永不褪色的精神密码。

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一、 革命星火:早期党组织的艰难启航

宾阳的现代革命斗争史,始于中国组织的早期建立与发展。1928年,在革命低潮时期,广西特委常委雷经天(化名方信甫)亲赴宾阳,以芦圩同安堂药店为活动中心,深入乡村,向党员周杰、龙国贤等人传达上级精神,宣传南昌起义、广州起义的革命壮举,重新点燃了地方的革命火种。他嘱咐当地同志要“努力做好革命工作,积蓄力量,以待时机”,并在短时间内重建了宾阳支部,由赵子谦担任书记,同时发展了9名共青团员,为后续斗争奠定了组织基础。

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同年7月,为加强领导,广西特委书记朱锡昂派遣特派员黄彰(黄文波)到宾阳。至下半年,党员人数增至30余人,相继成立了龙村、军靖(三军)、恭村三个党支部。1928年8月,在孟圩乡织机梁村的一次秘密会议上,宾阳县临时工作委员会宣告成立,黄彰任书记。次月,临时工委改组为正式的宾阳县委员会。这些早期组织在白色恐怖下秘密活动,传播革命思想,犹如暗夜中的点点星光,照亮了宾阳人民寻求解放的道路。

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革命道路充满荆棘。1937年,桂系当局策划了针对郁江地区的统一搜捕行动。9月7日,宾阳县的党组织遭到严重破坏,思凤歧、卢玉成、林国彰等8名党员被捕,其他党员被迫转移疏散。这次挫折虽使组织活动一度陷入低潮,但革命的种子已然播下,为日后抗日救亡运动中党组织的恢复与发展埋下了伏笔。

二、 抗战烽烟:昆仑关下的血泪与不屈

抗日战争时期,宾阳因其扼守交通要道的战略地位,成为日寇重点进攻和蹂躏的地区,也谱写了可歌可泣的抗敌篇章。举世闻名的昆仑关雄踞宾阳通往南宁的门户,地势险要,自古为兵家必争之地。1940年初,日军为切断中国国际交通线,发动桂南战役,宾阳首当其冲。2月2日,日军侵入宾阳县城,在随后短短七天内,制造了骇人听闻的“宾阳惨案”,炸死、屠杀居民超过3000人,强拉民夫2000余人,繁华集镇顿成人间地狱。日军的暴行,激起了宾阳人民刻骨的仇恨与顽强的抵抗。

面对国难,宾阳儿女迅速行动起来。具有光荣革命传统的开智中学,在抗战中期成为重要的抗日堡垒。在“皖南事变”和桂林“七·九”事件后,许多党员和进步人士转移至该校,以教师身份为掩护,向学生传授文化知识和革命思想,进行抗日爱国与民主教育,引导大批青年走上革命道路,使学校成为“宾阳东区革命的摇篮”。1944年11月,宾阳第二次沦陷后,爱国将领梁瀚嵩临危受命,代理宾阳县长并兼任宾阳区民团指挥官。他秉持“不分党派,共同抗日,保家卫国”的口号,大胆启用周可传、梁炎昌等党员和进步人士,组建了县临时,形成了团结抗战的局面。

在中国抗日民族统一战线旗帜的号召下,宾阳的抗日武装斗争如火如荼。地下党员张宝鲜奉命回乡,组织成立了“桂东南抗日游击区宾(阳)永(淳)革命同志会”,广泛宣传党的抗日主张。各地员和进步人士纷纷组织村抗日自卫队、游击队,充分利用地形,开展灵活机动的游击战。他们以村为单位,村自为战又互相呼应,通过埋伏、袭击等方式,让下乡抢掠的日军胆战心惊。据不完全统计,在宾阳第二次沦陷期间,抗日自卫队和群众对日作战达500多次,毙伤俘敌数百人,缴获大量武器弹药。1945年5月30日,困守县城的日军见大势已去,仓皇撤离,31日全部撤出县境,宾阳大地终于光复。宾阳人民的斗争,是全国抗日战争的重要组成部分,彰显了深厚的家国情怀。

三、 统一战线下的人民战争

宾阳的抗战,是中国倡导的抗日民族统一战线成功实践的生动缩影,展现了在民族危亡面前,各阶层、各党派团结御侮的强大力量。这种团结不仅体现在开明士绅与的合作上,更体现在国共两党武装力量在局部战场上的协同作战。在宾阳县黎塘镇的司村,一场由一辆自行车引发的冲突,最终演变为一场体现民族气节的保卫战。1945年农历三月初九,日军因一辆自行车被窃而迁怒司村,要求村民缴纳大量物资并提供“花姑娘”,遭到严词拒绝后企图武力镇压。战斗中,宾阳县抗日大队送来了弹药,大队长梁谷元率自卫队扼守要道,地下党员卢文坛也带领游击队赶来支援,内外夹击,最终击退日军,使这一天成为司村代代铭记的“胜利日”。

在更大的区域范围内,这种协同同样显著。横县县委就曾与横县县维持较好的统战关系,共同抗日。1944年底至1945年初,双方武装力量多次协同作战,在郁江上袭击日军船队,在四排岭包围日军,取得了击毙日军大佐、击沉敌船、缴获甚丰的战果。在宾阳、上林地区,梁瀚嵩领导的民团指挥部与地下党组织密切配合,广泛动员群众。员蓝结佳、黄猷在北区,周杰在南区,张茨敏在西区,梁谷元在东区,纷纷组织起抗日同盟会、义勇队和自卫队,使抗日烽火燃遍宾阳乡村。正是这种“地不分南北、人不分老幼”的全民族抗战,使侵华日军陷入了人民战争的汪洋大海。

四、 黎明前夜:解放与剿匪的峥嵘岁月

抗日战争胜利后,宾阳人民并未即刻迎来和平的曙光,而是进入了争取全国解放的新阶段。1949年10月1日,中华人民共和国成立,标志着中国历史掀开了新纪元。同年12月,宾阳县获得解放,隶属南宁专区管辖。新生的人民政权面临着严峻的考验,残余势力与当地土匪勾结,严重威胁社会安定和人民生命财产安全。

1950年秋,一场激烈的剿匪战斗在宾阳打响。来自黑龙江五常县的解放军战士、39军152师456团副指导员董文,在战斗中英勇牺牲,年仅24岁。他与战友张海亭一同长眠于宾阳县城北的中山公园烈士墓中。董文烈士的故事令人动容,他牺牲时,妻儿远在东北老家,直至66年后的2016年清明节,其子董宝玉才首次来到父亲墓前祭奠,长跪不起,失声痛哭。这座烈士墓,无声地诉说着为宾阳的解放与安宁而负重前行、流血牺牲的英雄往事,提醒后人铭记“岁月静好”背后的沉重代价。剿匪斗争的胜利,彻底扫清了旧时代的阴霾,为宾阳步入社会主义建设时期铺平了道路。

五、 建设浪潮:从农业合作化到工业重镇崛起

新中国成立后,宾阳的历史翻开了社会主义建设的新篇章。1956年5月,中国宾阳县第一次代表大会召开,此时正值全县基本实现社会主义农业合作化之际。会议通过的决议,为贯彻执行党的方针政策、完成第一个五年计划目标奠定了坚实基础。在“一五”计划期间(1953-1957年),宾阳完成了农业的社会主义改造,个体经济转变为集体经济,并大力兴修水利,建成了数十座中小型水库,粮食总产量在1956年创下新中国成立以来的历史最高水平。

与此宾阳的交通与工业区位优势开始凸显,并深刻塑造了其现代面貌。位于黎塘镇的黎塘铁路货运站,是广西第二大铁路编组站,更是黎湛铁路的起点。黎湛铁路的建成通车,对宾阳乃至广西的社会主义建设具有里程碑意义,它确立了宾阳在广西突出的交通区位优势,成为连接西南与沿海的货运大动脉。这条铁路不仅带来了物流的便利,更吸引了众多大型企业进驻黎塘,使黎塘成长为桂东南的工业重镇,为宾阳的经济发展作出了巨大贡献。而当年建设黎湛铁路过程中所体现的克难攻坚、团结奋进精神,也深深融入了“宾阳精神”,激励着一代代宾阳人民在建设家园的道路上迎难而上,勇闯潮头。

六、 历史回响:精神传承与时代新篇

回望宾阳的历史长卷,从古代百越之地到秦置领方县,从唐宋宾州到民国宾阳县,其行政建制沿革跨越两千余年,始终是桂中南的重要节点。而近代以来,特别是革命与抗战的烽火,将“民族觉醒、自强自尊的家国情怀”深深镌刻在这片土地的记忆之中。昆仑关的硝烟、开智中学的读书声、司村的胜利日、黎塘铁路的汽笛、烈士墓的松柏……这些历史事件与地标,共同构成了宾阳独特而珍贵的精神谱系。

这种精神,是在中国领导下,为民族独立、人民解放而顽强斗争的革命精神;是在统一战线旗帜下,万众一心、共御外侮的爱国精神;也是在建设时期,艰苦奋斗、改天换地的创业精神。它从历史中走来,流淌在宾阳人的血脉里,成为驱动这片土地不断向前发展的内在力量。如今,宾阳县已划归南宁市管辖,站在新的历史起点上。当人们漫步于今日宾阳的繁华街市,或惊叹于其蓬勃的工业发展时,不应忘记脚下土地曾经历的血火洗礼与沧桑巨变。历史是最好的教科书,宾阳的往事启示我们:无论时代如何变迁,不畏强暴、团结拼搏、自强不息的精神内核,永远是开创美好未来的最坚实基石。

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