空军-纸片轰炸:1938年中国空军空袭日本本土

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原文标题：纸片轰炸:1938年中国空军空袭日本本土

1938年5月19日夜间，中国空军出动两架“马丁”B-10型轰炸机，远征日本本土，投下100多万份传单，对日本侵略者发出了严正警告：“尔再不训，则百万传单将一变而为千吨炸弹。尔再戒之。”这是日本有史以来第一次被外国飞机轰炸袭击，也是世界航空作战史上绝无仅有的“纸片轰炸”。

纸片轰炸

长崎被惊呆了 日本被惊呆了

1938年5月20日，日本沿海城市长崎。

凌晨，一家寿司店的老板打开店门，发现门前的街道上到处都是白色的纸片。老板拾起几张纸片，上面印着：“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训，则百万传单将一变为千吨炸弹。尔再戒之。”

这么

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多的传单是从哪里来的?难道这些传单是从中国来的?

长崎地处日本九州，与中国内地遥隔千里，只有飞机才可能飞过海洋，到长崎投下这么多的传单。这

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说明日本政府所称本土防卫严密、固若金汤根本不可相信。

日本安保部门立即在辖区内进行搜索，并将传单交由制纸工厂进行化验，证实传单的确来自中国。

这就是中国对日本的“纸片轰炸”事件。因为这是第二次世界大战中，反法西斯阵营对日本本土进行的首次空袭，所以很快轰动了全世界。

纸片轰炸事件起因

1937年12月，南京失陷，国民党政府迁都重庆。为此，日本航空兵加紧对武汉实施空袭，不断进行狂轰滥炸。

面对气焰嚣张的日本侵略者，中国空军决定飞越东海远征日本本土，以此来警告日本当局。

面对种种原因，国民党政府决定改由中方飞行员来执行这一任务。

共产党接手纸片轰炸任务

经过在成都凤凰山基地1个多月的秘密训练，最后敲定，由徐焕升1403号机组(徐焕升正驾驶、苏光华副驾驶、刘荣光领航、吴积冲通信员)和佟彦博1404号机组(佟彦博正驾驶、蒋绍禹副驾驶、雷天眷领航、陈光斗通信员)执行任务。他们各驾驶一架“马丁”139WC型轰炸机。

天气变幻无常 接令立即起飞

5月间正值长江流域梅雨季节，气候变幻莫测，而我方又没有日本本土气象资料，只好逐日抄录东亚各地气象报告进行推测，数日归纳的结果是：在月圆望月前后难以出现良好天气。由于武汉战局日紧，一旦延迟不知道还有没有机会执行远征，徐焕升队长干脆直接飞赴前

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进基地宁波，依靠自己长期海上飞行的经验，从当地直接观察、推测东海

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洋面气候变化。

纸片轰炸事件经过

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