布鲁克林大桥

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原文标题：布鲁克林大桥

历史建造过程1877年的布鲁克林大桥画像布鲁克林大桥是由一位德国出生的美国土木工程师约翰·奥古斯塔斯·罗布林（英语：JohnAugustusRoebling）所设计的，他拥有多年建造悬索桥的经验，而布鲁克林大桥也将会是他的杰作之一。不幸的是，在1869年7月6日，当罗布林前往布鲁克林塔的地点勘察时，一艘渡轮撞上了码头，使罗布林脚部受伤，不得不截掉部分脚趾。由于罗布林拒绝接受医生的治疗，令他患上了破伤风，并在同年7月22日逝世，大桥由他的儿子华盛顿·罗布林（英语：WashingtonRoebling）负责，担任首席工程师一职。由于老罗布林的逝世引起很大回响，投资者纷纷退出，并质疑没有经验的小罗布林是否有能力胜任造桥一事，但他们都最终被小罗布林说服。布鲁克林大桥于1870年1月3日正式开始建造。然而就在动工后不久，小罗布林便患上减压症而瘫痪。减压症最开始被工程内部的医师称为“沉箱病”：由于工人...

历史

建造过程

1877年的布鲁克林大桥画像

布鲁克林大桥是由一位德国出生的美国土木工程师 约翰·奥古斯塔斯·罗布林 （ 英语 ： John Augustus Roebling ） 所设计的，他拥有多年建造悬索桥的经验，而布鲁克林大桥也将会是他的杰作之一。

不幸的是，在1869年7月6日，

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当罗布林前往布鲁克林塔的地点勘察时，一艘渡轮撞上了码头，使罗布林脚部受伤，不得不截掉部分脚趾。由于罗布林拒绝接受医生的治疗，令他患上了破伤风，并在同年7月22日逝世，大桥由他的儿子 华盛顿·罗布林 （ 英语 ： Washington Roebling ） 负责，担任首席工程师一职。 由于老罗布林的逝世引起很大回响，投资者纷纷退出，并质疑没有经验的小罗布林是否有能力胜任造桥一事，但他们都最终被小罗布林说服。

布鲁克林大桥于1870年1月3日正式开始建造。然而就在动工后不久，小罗布林便患上减压症而瘫痪。 减压症最开始被工程内部的医师称为“沉箱病”：由于工人是在压缩空气的 沉箱 （ 英语 ： Caisson (engineering) ） 中工作，因此会令工人

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觉得很辛苦，严重的会造成瘫痪，甚至死亡。 因为身体状况不佳，所以小罗布林不能再亲自监督大桥的建造工作。

因此，小罗布林决定在他的公寓里指导整个建设工程，并设计沉箱等器械。在这个过程中，他得到了妻子 艾米丽·沃伦·罗布林 （ 英语 ： Emily Warren Roebling ） 的帮助，她以书面的形式在丈夫和施工队之间建立起沟通的桥梁。 在丈夫的引导下，她学会了高等数学、悬链线的计算，了解了不同材料的强度、大桥的设计规格，以及绳索施工的细节。 接下来的11年中，

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她都在协助小罗布林完成大桥建设的监督工作。

要建造大桥，首先要把两座高塔的 基岩 （ 英语 ： Bedrock ） 沉入河床。小罗布林计划用每个长160英尺、宽100英尺的密封式沉箱，高塔的重量会将沉箱埋到泥土与石块当中，再在沉箱的内部打入压缩空气令水不能进入，而上面的花岗岩的重量会使得沉箱往入深入泥里，再灌入水泥制成实心的基岩。很快地，小罗布林又遇到一个大问题，工人们遇上了一块大石头，可能需要动用炸药，如果爆炸时出现少许错误，可能会破坏沉箱，事情进行得很顺利，沉箱没有损坏。在灌入水泥之前，地面上的工人犯了一个无心的大错，让沉箱里的压缩空气涌上地面，幸好没有人伤亡，

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随后也完成了基岩，准备竖立第一座塔楼，而另一边的工人亦开始沉箱作业。由于近纽约的基岩深度达160英尺，但在未到达160英尺之前，已经有工人死亡，再加上深度越深，工人可工作的时数越少，于是小罗布林决定不再深入160英尺。如果他错了，塔楼可能会歪斜甚至倒塌，而他将要负起责任。在曼哈顿那一边的塔楼施工现场，沉箱下的铁探头发现基岩的位置比预想的还要深，考虑到减压症的风险，小罗布林当即暂停了建设工作。随后，他确认了基岩上覆盖的9米（30英尺）底土足够坚固，可以支撑塔底，才恢复工程建设。

塔楼用石灰石、花岗岩和 罗森代尔水泥 （ 英语 ： Rosendale cement ） 建造。根据与Bodwell花岗岩公司的合同，花岗岩是在缅因州的韦纳尔黑文（Vinalhaven）岛上开采加工的。其后，花岗岩由大篷车送至纽约州。

两座塔楼建成之后，主钢索要从一边拉到另一边，然后把巨大的钢索一股一股地缠绕穿越东河。在穿越过程当中，其中一股断了，原因是用了劣质钢索，最后，钢索的承包工作回到小罗布林公司手上。

从曼哈顿岛看布鲁克林大桥的塔楼

1972年的书籍《伟大的桥》（ The Great Bridge ，David McCullough著） 和1981年的电影《 布鲁克林大桥 （ 英语 ： Brooklyn Bridge (film) ） 》中，详细讲述了大桥的建设过程。 电影内容主要来源于书籍，且书籍作者McCullough在电影中任旁白。 BBC的实况戏剧系列《工业世界的七大奇迹》中，对此也有所描述。

开通

托马斯·爱迪生公司 （ 英语 ： Thomas A. Edison, Inc. ） ："New Brooklyn to New York Via Brooklyn Bridge"（布鲁克林到纽约的新道路：布鲁克林大桥），1899年

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